编者按：万众瞩目的天下两会已正式拉开大幕，，，，，作为天下政协委员、传化集团董事长徐冠巨迄今已是第15年加入两会，，，，，15年，，，，，30多个提案，，，，，徐冠巨险些年年都在为宽大中小企业和农民爆发声音，，，，，请看，，，，，今年徐冠巨的提案是——
经济生长包括三大主要环节：生产制造、商贸流通、物流效劳，，，，，相比于生产制造业、商贸流通业的快速生长，，，，，我国的物流业生长相对滞后，，，，，中国社会物流用度占GDP的比重一直坚持在18%左右，，，，，显着高于蓬勃国家水平，，，，，整体运营效率低下。。。。。更有这样一组统计数据可以看出，，，，，海内公路货运总额约2万亿元，，，，，从事公路运输的运营车辆约莫有1000万辆，，，，，但真正在运营的车辆只有约60%，，，，，空驶率达40%以上，，，，，车辆停车配货的距离时间平均长达72小时左右，，，，，中国公路的运输效率还缺乏40%，，，，，成为物流工业短板中的短板。。。。。
近年来，，，，，物流业的康健生长获得越来越多的重视，，，，，从2009年的《国家工业调解与振兴物流业妄想》将物流业纳入，，，，，到2011年增进物流业康健生长的国八条出台，，，，，国家已将物流效率提升作为国家战略问题予以关注。。。。。但至今公路物流的散、小、乱的整体名堂尚未爆发全局性的改变，，，，，货运组织化水平尤为低下,在高油价时代受其直接影响的承运产品的运输本钱和CPI的波动关系到千家万户。。。。。究其缘故原由主要还在于公路物流市场缺乏培育市场主体创业生长的大情形和优异运营效劳的网络化物流平台。。。。。现在各地的物流园区或平台妄想不对理,或网络节点严重缺失,或因自觉形成重复建设,或自身定位不清晰谋划效劳不善，，，，，无法整体形成物流工业集聚生长，，，，，无法为南来北往的运输主体----社会车辆群体提供网络化和信息化的货运组织化效劳,相关于蓬勃国家,中国公路物流尤其是蹊径货运行业整体效率低下。。。。。
因此，，，，，物流平台尤其是公路港的天下性科学构建,作为增进中国公路运输效率提升的主要载体，，，，，是推动中国物流业转型升级，，，，，推动物流业与商贸流通业、制造业联动生长的最有用的途径与要领，，，，，是为几万辆疏散运营的社会车辆提供货运诚信信息效劳的平台港湾,国家应给予高度的妄想重视，，，，，针对性的出台平台建设或信息枢纽建设所需要的相关帮助政策,让更多的中小物流谋划主体和社会车辆司机群体从公路港物流平台的硬件功效效劳和软件信息化效劳中成为提高效率的最大收益者,详细建议可体现在以下几个方面：
1、加速公路运输枢纽的建设与通盘妄想。。。。。这是当条件升公路运输效率的偏向，，，，，也是物流业转型升级的条件与基础。。。。。已往中国顺应经济生长现实，，，，，鼎力大举投资建设公路基础设施，，，，，而现在公路交通蹊径网络的作用施展，，，，，节点的建设成为重点。。。。。通过公路运输枢纽的建设，，，，，由点及面及网，，，，，形玉成国性的公路货运网络，，，，，将大大提升公路运输效率。。。。。因此，，，，，政府需转变投资偏向，，，，，像重视空港、海港的建设一样，，，，，重视公路运输枢纽的投资建设，，，，，团结交通网络妄想、工业妄想、都会妄想，，，，，对公路物流平台建设做好枢纽、节点妄想。。。。。
2、加速物流平台的信息化建设。。。。。公路运输枢纽不但是基础硬件设施的建设，，，，，更重在于围绕平台物流企业、工商企业、社会车辆全工业链的效劳系统的软平台打造。。。。。以信息化为焦点的效劳系统打造是公路物流平台的焦点所在。。。。。因此，，，，，政府在通盘妄想基础设施建设的同时，，，，，可以借助于有形平台和乐成的市场运作主体,加速公共信息平台的搭建，，，，，勉励诚信生意系统的立异建设和社会化效劳,吸引更多的中小物流企业群体和社会运输车辆司机群体,充分使用信息化平台的互联互通和信息资源的整合，，，，，提高物流运营效率。。。。。
3、物流平台建设要形成统一的建设与运营标准。。。。。物流平台建设是一项系统的工程，，，，，要从平台妄想、开发建设、资源取得、信息化建设、标准化建设等方面给予规范、指导和政策支持，，，，，制订统一的建设与运营标准。。。。。要让有物流生长战略、有品牌、有实力、有乐成运营履历的优质平台企业来肩负平台开发项目，，，，，以包管物流平台面向资源整合和公共效劳的基本内在，，，，，同时阻止盲目生长、重复建设、资源铺张等物流园区建设中的问题。。。。。
4、政府与企业要协力推进公路物流平台建设。。。。。古板货运场站浅易、违规、影响市容市貌的修建，，，，，不切合现代工业集聚区、都会建设要求，，，，，而公路物流平台的建设，，，，，又一定带来投资大、接纳期长的问题，，，，，一样平常企业难以肩负，，，，，但若由政府通盘投资建设运营，，，，，又会因缺乏市场判断而难以运营。。。。。因此，，，，，这需要政府与企业的通力协作。。。。。政府更多关注于运输枢纽的妄想、标准制订及政策指导；； ；；；； ；而企业专注于平台的建设与运营，，，，，专注于效劳系统的打造与立异。。。。。
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