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　　通过数据沉淀和挖掘，，，，，把仓内热销品码放到靠近出货区位置，，，，，从而优化捡货路径提高效率……四川的琼浆，，，，，通过传化提供的“仓配运”解决计划，，，，，送到老黎民手里，，，，，本钱降低30%。。。。。。

　　通过数据沉淀和挖掘，，，，，把仓内热销品码放到靠近出货区位置，，，，，从而优化捡货路径提高效率……四川的琼浆，，，，，通过传化提供的“仓配运”解决计划，，，，，送到老黎民手里，，，，，本钱降低30%。。。。。。
　　订单、仓单、运单，，，，，三单合一，，，，，全流程可追溯，，，，，实现一单究竟和全链路管控……农资产品由传化提供省级共享总仓配送，，，，，由于有了智慧信息系统加持，，，，，效率提升50%。。。。。。

流通畅，，，，，消耗旺，，，，，反之，，，，，就要补短板。。。。。。与人们生爆发涯息息相关的轮胎、农资、酒水、打扮等行业，，，，，一直是多级分销、多级客栈、众包物流：从厂家到总经销，，，，，从总经销到地市经销商，，，，，再到零售商，，，，，每个主体认真一段 ，，，，，没有“一竿子插究竟”的物流，，，，，形成多个客栈及孤岛，，，，，导致本钱高、流通不畅。。。。。。

　　怎样优化销售端渠道以流通商贸流通、降本增效，，，，，从而补短板促消耗？？？？？？？？传化基于平台和科技，，，，，瞄准差别行业，，，，，从行业解决计划切入，，，，，以“统仓+共配+金融”为抓手，，，，，提供“仓配运”的供应链解决计划。。。。。。

“统仓+共配+金融”
直切行业供应链痛点

　　?仓：较大规模的商贸经销商，，，，，仅在成都，，，，，就设置了一个以上的仓，，，，，职员、装备、仓储的本钱压力不言而喻。。。。。。现在，，，，，统一行业的商贸署理商家，，，，，通过传化提供的“共仓”，，，，，可以多个商家共用一个仓。。。。。。

　　?配：已往，，，，，装不满就发车是常态；；；；；现在，，，，，基于相偕行业差别商家的“共仓”及收货方对多品牌的需求，，，，，实验集约式配合配送，，，，，即施展公路港内外运力富厚的优势，，，，，整合低本钱的社会配送车辆，，，，，或者凭证客户需求，，，，，提供车队等硬件配送效劳，，，，，同时还可整合分拨中心及干线同盟，，，，，富厚与之匹配的运力资源。。。。。。

　　?仓干配系统：以前客栈没有使用专业的治理系统和手艺装备，，，，，现在使用传化自主研发的仓干配系统，，，，，应用到订单治理、客栈治理、运输治理等全场景，，，，，通过流程优化、路径优化和大数据，，，，，提升操作效率，，，，，让货物“先进先出”，，，，，库位高效应用，，，，，降低过失。。。。。。

　　?金融效劳：非标准仓单质押融资，，，，，银行心里不扎实。。。。。。智慧公路港云仓可以通过署理羁系仓单货物，，，，，并通过自有运力的切入实现全程监控，，，，，进而能够毗连金融单位，，，，，为企业嫁接金融效劳。。。。。。

一体化行业解决计划
让客户省心，，，，，本钱降低

　　传化公路港通过智慧园区治理系统，，，，，实现了物流供应链营业线上线下融合，，，，，提升物流运营水平和效率，，，，，大幅度降低物流本钱。。。。。。
在成都公路港，，，，，传化已有超3万平方的农资、轮胎、酒水、打扮等行业解决计划运营履历：
　　搭乘“一带一起”专列，，，，，由意大利发至中国西部总署理的阿尔卑斯水克日在成都报关报检。。。。。。从米兰到成都，，，，，“门到门”一条龙效劳由传化提供，，，，，时效缩短20多天，，，，，每个集装箱本钱降低5000元以上，，，，，商家看中的正是此前与传化相助中提供的“仓配运”效劳。。。。。。
　　同样，，，，，四川一家着名酒企正把to B的“仓配运”交给传化，，，，，看中的也是此前在to C相助中的知心折务，，，，，带来本钱下降30%。。。。。。

　　随着农忙到来，，，，，传化提供的四川农资总仓特殊忙碌，，，，，在这里，，，，，海内8家着名农资品牌入驻，，，，，农资的仓配抵达四川市场六成以上。。。。。。已往，，，，，生产厂-总代仓-收货点-下一个分拨中心-区县中转仓，，，，，多级中转历程中，，，，，每吨综合本钱抵达860元，，，，，用度高、周转频次多、时效性不强。。。。。。
　　现在，，，，，多个品牌的总代仓共用传化提供的省级共享总仓，，，，，直发至区县，，，，，整合流程、缩短环节、提升效率、镌汰分拣装卸，，，，，效率提升50%，，，，，本钱降低30%，，，，，每吨本钱可降至640元。。。。。。

优化多级分销和中转
加速供应链重塑和构建新流通

　　传化智慧公路港通过实体网络关于资源引入的优势实现货源集聚，，，，，以互联互通的平台营业整合内外部资源，，，，，建设起流通渠道，，，，，效劳于货物的高效流通。。。。。。
智慧公路港的供应链解决计划，，，，，在优化渠道，，，，，改变销售模式的历程中，，，，，已往的多级分销、多级客栈有望获得改变：
　　总代专注于销售与效劳，，，，，构建终端销售效劳网；；；；；被作废的多级客栈、多级中转，，，，，转而由传化的云仓网和分拨配送网提供效劳。。。。。。总代也可以客栈前置，，，，，发动厂家用其前置库取代总代的客栈，，，，，把省下来的本钱用到地市设客栈，，，，，进而靠近终端、靠近用户，，，，，提升竞争力。。。。。。

　　由此，，，，，一个个行业的流通获得优化，，，，，加速商贸流通渠道厘革及行业物流供应链重塑，，，，，构建新流通。。。。。。
　　作为解决计划提供商的传化智慧公路港，，，，，有富厚的商流、物流、资金流、信息流，，，，，随着从仓储到配送，，，，，从硬件到软件，，，，，从基础设施、解决计划提供商到公路港生态圈的富厚，，，，，以智慧公路港为底座的传化网对商贸业、制造业和区域经济的价值将越发值得期待。。。。。。